{"id":576,"date":"2017-06-26T09:15:40","date_gmt":"2017-06-26T07:15:40","guid":{"rendered":"http:\/\/haarindersuppe.com\/?p=576"},"modified":"2017-06-26T09:15:40","modified_gmt":"2017-06-26T07:15:40","slug":"riemengetriebe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/haarindersuppe.com\/wordpress\/2017\/06\/26\/riemengetriebe\/","title":{"rendered":"Was ist eine mechanische \u00dcbersetzung"},"content":{"rendered":"

Mechanische \u00dcbersetzung<\/h2>\n

Als \u00dcbersetzung\u00a0wird in der Technik der Vorgang bezeichnet, bei dem der Wert einer physikalischen Gr\u00f6\u00dfe in einen anderen Wert derselben Gr\u00f6\u00dfe umgewandelt (\u00fcbersetzt) wird. Beide Werte stehen in einem konstruktiv festgelegten Verh\u00e4ltnis, dem dimensionslosen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis (Formelzeichen) zueinander. Die h\u00e4ufigste Aufgabe einer \u00dcbersetzung ist die Anpassung einer gegebenen Antriebsdrehzahl, zum Beispiel jene eines Elektromotors, an die Arbeitsdrehzahl einer Werkzeugmaschine. Bei schaltbaren Getrieben spricht man anstatt vom \u00c4ndern der \u00dcbersetzung auch vom Gang-Wechsel. Hier w\u00e4re ein praktisches Beispiel ein Getriebe im Auto.
\nGetriebe k\u00f6nnen entweder mit Riemen und Riemenscheiben realisiert werden, oder mit Zahnr\u00e4dern.<\/p>\n

Riemengetriebe\"\"<\/a><\/h2>\n

 
\nIn der Abbildung sieht man offene, gekreuzte und geschr\u00e4nkte Riemenf\u00fchrung. Offene Riemengetriebe sind die einfachste Bauart. Bei ihnen l\u00e4uft der Riemen \u00fcber zwei Riemenscheiben, deren Achsen parallel und deren Drehrichtung gleich ist. Die Drehrichtung ist ohne weiteres umkehrbar. Es k\u00f6nnen sehr gro\u00dfe Riemengeschwindigkeiten erreicht werden.
\nGekreuzte Riemengetriebe werden eingesetzt, wenn sich die Riemenscheiben in entgegengesetzten Drehrichtungen bewegen sollen. Sie ben\u00f6tigen einen relativ gro\u00dfen Abstand zwischen den Scheiben und m\u00fcssen so konstruiert sein, dass sich die Riemen nicht ber\u00fchren.
\nDurch geschr\u00e4nkte Riementriebe lassen sich Drehbewegungen von zwei Achsen \u00fcbertragen, welche im Winkel 90\u00b0 zueinander angeordnet sind (ebenso wie bei einem Schneckengetriebe). Ihr Abstand muss nicht so gro\u00df sein wie bei der gekreuzten Anordnung, da die Gefahr einer Ber\u00fchrung der beiden Riemenseiten nicht gegeben ist.
\nDie \u00dcbersetzung ist abh\u00e4ngig von dem Durchmesser der Riemenscheiben. Genau gesagt entspricht das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis exakt dem Verh\u00e4ltnis der Durchmesser der beiden Riemenscheiben. D.h., wenn die kleiner Riemenscheibe angetrieben wird, ist die Drehzahl der gr\u00f6\u00dferen Riemenscheibe durch das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis errechenbar: die gr\u00f6\u00dfere Riemenscheibe l\u00e4uft genau im \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis langsamer, als die kleinere. Genau umgekehrt h\u00e4lt sich das Drehmoment (also die Kraft, die die Scheibe aus\u00fcben kann): hier hat die gr\u00f6\u00dfere Scheibe ein genau im \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis gr\u00f6\u00dferes Drehmoment.<\/p>\n

Zahnradgetriebe<\/h2>\n

Wenn man zwei Zahnr\u00e4der verbindet und dann eines davon dreht, dreht sich das andere in die entgegengesetzte Richtung. Wenn man ein gro\u00dfe Zahnrad mit einem kleinerem verbindet, dreht sich das kleinere um einiges schneller als das gro\u00dfe, da es weniger Z\u00e4hne hat. Bei Zahnradgetrieben entspricht das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis dem Verh\u00e4ltnis der Anzahl der Z\u00e4hne der beteiligten Zahnr\u00e4der. Zwei ineinandergreifende Zahnr\u00e4der bewegen sich immer gegensinnig (wie die Riemenscheiben mit gekreuztem Riemen).
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